センターロックホイールの最終モデルである88年式テスタロッサが
エンジンマウント交換とキーレスエントリー取り付けのために入庫しました。

エンジンマウントが劣化すると、
アクセルを開けてからワンテンポ遅れて加速していくような印象になります。

元々装着されていたエンジンマウント（写真上）と新品（写真下）。

装着されていたものは車重で縮み、劣化してヒビも入っていました。

新品のエンジンマウントを装着しました。

キーレスエントリーを装着しました。

全てのチェックを再度行い、ご納車させて頂きます。