アルファロメオ156 V6の冷却水が減るということで原因を調べたところラジエターから漏れていたので交換することになりました。
写真下がラジエターの新（右）と旧（左）。古いラジエターの（写真下の）左上に漏れた跡が見えます。
他に、クラッチマスターシリンダー（写真下の左）とクラッチレリーズシリンダー（写真下の右）も交換しました。
クラッチの切れが悪くなったときにはこれらの部品も点検する必要があります。
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アルファロメオ156 V6の冷却水が減るということで原因を調べたところラジエターから漏れていたので交換することになりました。
写真下がラジエターの新（右）と旧（左）。古いラジエターの（写真下の）左上に漏れた跡が見えます。
他に、クラッチマスターシリンダー（写真下の左）とクラッチレリーズシリンダー（写真下の右）も交換しました。
クラッチの切れが悪くなったときにはこれらの部品も点検する必要があります。
2009年02月24日 22:56に投稿されたエントリーのページです。
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