メカニックITOが「ザガスパ」のクラッチ交換を（お盆休みを使って）行いました。前回の整備風景はこちらです。
クラッチを下ろしてフライホイールが見えました。
クラッチカバー、クラッチディスク、レリーズベアリング、レリーズフォークの新（右側）と旧（左側）。
ここまで手をかけてあげればクルマも良くなります。これで完成かと思いきや、細かいところではまだ気になるところがある様子。なかなか乗る時間がなくても、クルマを良くしたいという気持ちは変わりません。
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メカニックITOが「ザガスパ」のクラッチ交換を（お盆休みを使って）行いました。前回の整備風景はこちらです。
クラッチを下ろしてフライホイールが見えました。
クラッチカバー、クラッチディスク、レリーズベアリング、レリーズフォークの新（右側）と旧（左側）。
ここまで手をかけてあげればクルマも良くなります。これで完成かと思いきや、細かいところではまだ気になるところがある様子。なかなか乗る時間がなくても、クルマを良くしたいという気持ちは変わりません。
2008年08月18日 11:15に投稿されたエントリーのページです。
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