ルノー・ルーテシアRS（走行距離67,000km）の足回りのガタを感じるということで点検したところ、ハブベアリングの交換が必要でした。
タイヤ、ブレーキ等を外して分解します。
中央のハブベアリングを（プレスマシンで）打ち替えました。古いベアリングは固着していて、容易には抜けないことが多いです。今回リアのベアリングも同時に交換しました。
今後の課題としてはショックアブソーバー交換と（緊急ではありませんが）クラッチ交換。フロントのアッパーマウントからも音が出ています。ショックアブソーバーは急に「壊れる」部品ではないため、消耗しているのはわかっていても交換しにくいのですが、愛車を気持ちよく走らせるためには大事なパーツです。重整備が一時期に集中すると費用がかさむので、重要な部分から順番にご案内差し上げるようにしています。