TVRサーブラウの車検整備を承りました。
今回はじめてサーブラウに乗るチャンスを得ました。これまではルッソの工場内と外を動かすくらいだったので、どうにもとっつきにくいクルマだという印象が拭えませんでした。ただ、独特の（知らないと操作できない）オペレーションのことを忘れて走らせる時間さえあれば、結局は右ハンドルのマニュアル車ですから運転が難しいわけではありません。
ステアリングが意外にクイックで、交差点で思ったより速くノーズが向きを変えるのに気をよくして、左折後アクセルをちょっと開けてバォーーーン！ 「おぉ、いいじゃないか」。さすがにパワフルだし、なによりエンジンのレスポンスがいい。バイクほどではないにしろ、アイドリングからポンと踏んでも一瞬のタイムラグで反応する。クルマのエンジンとしては秀逸です。ですから、交差点の手前で3速から2速にシフトダウンするときにブォンっと一発空吹かしを入れるのも簡単。ぴったり回転が合うと気分は最高！
ボディは決して小さくはないけれど重さを感じさせません。市街地ではあまり回せませんでしたが、これは踏むと速いですよ。荒馬を乗りこなす楽しみがあるのかもしれません。サーブラウのクルマとしての本質を垣間見ることができたような気がします。