前回のタイミングベルト交換に続くリセット作業の一環として今回クラッチ交換を承りました。現在87,000km。
トランスミッションを下ろすために外したフロント足回りのパーツたち。
するとエンジンとミッション周辺はこんな具合。
ミッションが下りました。さすがに真っ黒。
フライホイール研磨が必要かと心配していたのですが、うっすらと焼けているくらいなので研磨するまでのことはないでしょう。手作業でペーパーで磨いておきます。
クラッチ3点セットの新（右）と旧（左）。クラッチ板は磨り減っていましたし、レリーズベアリングもかなり傷んでおり、限界が近い状態でした。
ミッションのO/Hはしませんが、きれいに清掃しました。
ミッションが載って、再びマフラーも付きました。
試運転して問題ないことを確認して完成です。
155のお客様とHONDA NS400Rの話で盛り上がっていたら、メカニックのITOがぼそっと「ぼくのそばでバイクの話題で盛り上がらないでください」。彼もバイクが気になって仕方ないのですが、二輪まで手を広げると収拾がつかなくなるので我慢しているそうです。(笑)