BMW 525i の車検整備を承りました。
今日も暑かったけれど、エアコンがしっかり効くんです。（うれしい）
スタビライザー・リンクロッド（写真下）のブーツが破れていたので交換します。
右フロントの様子。黄矢印が新しいスタビリンクロッド。
イグニッションコイルを外してプラグも交換します。
これは一般論ですが、車検整備を依頼される際「できるだけ安く」という方がいらしゃいます。普段から点検、整備を行っていて、車検だからといって「無駄なお金をかけたくない」というのであればわかります。ただ、そうではない場合、車検と整備は別だということをご理解いただく必要があります。車検を通したからといって、その後2年間、問題なく乗ることが保証されるわけではありません。いろいろとご事情もおありかと思いますが「オイルが真っ黒」「プラグは一度も換えてない」「冷却水もかなり汚れてる」といった報告をメカニックから受けた場合、基本的に交換させていただきます。クルマの健康管理を第一と考えるからです。
わたしたちも無駄なお金はかけたくありませんから、不必要な部品交換は行いません。ただ、ALFA155のメインリレーなど、さほど高価ではないものの、それが不具合を起こすとエンジンがかからなくなるような部品は消耗品と考えて車検ごとに交換したりということはあります。これは「転ばぬ先の杖」、予防整備です。壊れてから直せばよい部分と、壊れたからでは遅い部分があるのです。こういう話はE-wayamaから聞いていただいたほうがいいかもしれません。