Alfa Romeo Brera Ti 1750TBiがショールームに到着いたしました！
現在ショールームにて展示中です。
詳細はコチラ→→Alfa Romeo Brera Ti 1750TBi
ご興味、ご質問のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております！！
]]>ここからモディファイしていくためのベース車両としていかがでしょうか。
エンジンをかけると元気なエグゾーストが響いてきますし、実際に動かすと各所にクルマを操るダイレクト感に溢れています。
クルマと濃い付き合いをしてみたい方にご案内いたします。
]]>12気筒をその心臓に載せ、上質な空間を可能な限り静かに移動させてきた英国が誇る職人集団が生み出してきたこのモデルです。日本ではお金だけ払って乗る権利を得た方々に痛めつけられて傷ついた個体が多く、その個体を甘い考えで乗り継がせてきた売り屋に決定的にダメにされた観があります。
そもそも手間暇かけて面倒を見ながら持てる限りは守り抜くジョンブル魂を試されるクルマなのです。その結果、ジャグアー以上の価値を同じシリーズ３ボディで感じられることがこのダイムラーの存在理由なのです。安くない個体にしか残っていないダイムラーの粋を味わいたい方へのご提案です。
]]>アルファロメオだからといって特に「熱く」なることなく、3リッターV6ユニットで快適クルーズを楽しめるモデルとしてご提案いたします。
Alfa Romeo Brera Ti 1750TBiがショールームに到着いたしました！
現在ショールームにて展示中です。
詳細はコチラ→→Alfa Romeo Brera Ti 1750TBi
ご興味、ご質問のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております！！
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MASERATI Quattroporte 4.2AT
2007年式、左H/AT、ディーラー車、走行：20,000km、車検：H24/12
ボディカラー：ネロカーボニオメタリック
インテリアカラー：ボルドーレザー
現在ショールームにて展示中です。
皆様からのお問い合わせ、ご来店をお待ちしております。
詳細につきましては後日Stock Listにてご紹介させて頂きます。
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誠に勝手ながら、ショールーム（LussoCars-天白区焼山）は、
1月17日（火）・18日（水）・24（火）を休業とさせていただきます。
ご不便ををお掛けいたしますが、何卒ご理解下さいますようお願いいたします。
※ 尚、サービス工場 【LUSSO-名東区勢子坊】は通常営業いたします。
●FIAT 500 TWINAIR：198万円
PLUS／LOUNGE：208万円
●FIAT 500C TWINAIR：238万円／LOUNGE：248万円
詳しくはこちらをご覧下さい→→ ●FIAT 500 TwinAir ●FIAT 500C TwinAir
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
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AUDI RS2 AVANT
1995年式、左H/6MT、新並、走行：72,000km、車検：H24/10
ボディーカラー：ノガロブルー
インテリアカラー：ブルー＆ブラックレカロコンビシート
MASERATI GHIBLI 2.8
1995年式、左H/AT、ディーラー車、走行：73,000km、車検：H25/6
ボディカラー：ブルーセーラ
インテリアカラー：ブラックレザー
現在ショールームにて展示中です。
皆様からのお問い合わせ、ご来店をお待ちしております。
詳細につきましては後日Stock Listにてご紹介させて頂きます。
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現在ショールームにて展示中です。
皆様からのお問い合わせ、ご来店をお待ちしております。
詳細につきましてはStock Listにてご紹介させて頂きます。
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FIAT 500 1.4 LOUNGE
2007年式、左H/6MT、新並、走行：25,500km、
車検：H24/12、1オーナー、ETC付、自社管理車輌
ボディーカラー：ボサノバホワイト
インテリアカラー：アイボリー・ブラックファブリック
現在ショールームにて展示中です。
皆様からのお問い合わせ、ご来店をお待ちしております。
詳細につきましてはStock Listにてご紹介させて頂きます。
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時下ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。
平素は格別のお引き立てにあずかり、ありがたく厚くお礼申し上げます。
誠に勝手ながら、下記の期間を冬季休業とさせていただきます。
１２月２８日（水）から１月５日（木）までの９日間
ご繁忙の折、皆様には大変ご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解下さいます様お願いいたします。
尚、１月６日(金)より通常営業いたしますので、変わらぬご愛顧をよろしくお願い申し上げます。
長期連休中は帰省される方も多いかと思います。
事故等十分お気を付けになって、有意義な休暇をお過ごし下さいませ。
LUSSO・Lusso Carsスタッフ一同
]]>ボディカラーの異なる4台が集まる機会は滅多にないので記念に撮
その写真があまりにも素敵だったのでムービーを作成しました
只今、2台がショールームにて展示中です。
この機会にぜひご来店下さいませ。
弊社カタログ等は下記のNEW CARSをご確認下さい↓↓
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ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI
2011年式、左H/5MTA、新並、ワンオーナー、自社管理車輌
走行距離：8,000km
車検：H26年1月
ボディカラー：ロッソコルサ
インテリアカラー：SABELTフロントスポーツシート（ブラック）
現在ショールームにて展示中です。
皆様からのお問い合わせ、ご来店をお待ちしております。
詳細につきましてはStock Listにてご紹介させて頂きます。
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CITROEN C6 EXCLUCIVE
2008年式、右H/AT、ディーラー車、ワンオーナー、
走行：26,500km
車検H25年7月
車輌本体価格：378万円
ボディカラー：サーブルドラングリュヌ
インテリアカラー：ワディビスレザー
ボディとインテリアカラーが同系色の組み合わせで上品な印象を与えて
くれます。
現在ショールームにて展示中です。
皆様からのお問い合わせ、ご来店をお待ちしております。
詳細につきましてはStock Listにてご紹介させて頂きます。
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MASERATI Quattroporte Evoluzione V6
2001年式、左H/6MT、新並、走行：58,500km、車検H24年6月
ボディカラー：ヴェルデブルックランズ
インテリアカラー：クオイオレザー
自社管理車輌、ETC付
現在ショールームにて展示中です。
皆様からのお問い合わせ、ご来店をお待ちしております。
詳細につきましてはStock Listにてご紹介させて頂きます。
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ABARTH 500
2008年式、左H/5MT、新並、走行：12,000km、車検2年
ボディカラー：カンポボーログレー
インテリアカラー：スポーツレザーシート・レッド／ブラック ABARTH
オートエアコン、17インチアロイホイール 5ホール、ETC
Alfa Romeo Spider Veloce
1993年式、左H/5MT、ディーラー車、走行：43,500km、車検H24年9月
ボディカラー：ロッソアルファ
インテリアカラー：ベージュレザー
現在ショールームにて展示中です。
皆様からのお問い合わせ、ご来店をお待ちしております。
詳細につきましてはStock Listにてご紹介させて頂きます。
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誠に勝手ながら、サービス工場（LUSSO-名東区勢子坊）は、
11月13日（日）・27日（日）を休業とさせていただきます。
ご不便ををお掛けいたしますが、何卒ご理解下さいますようお願いいたします。
※ 尚、ショールーム 【Lusso Cars-天白区焼山】は通常営業いたしますので、
皆様からのお問合せ、ご来店をお待ちしております。
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ABARTH 500 Cabrio Italiaの予約受付を開始いたしました！
販売台数に限りがございますのでお早めにお問い合わせ下さいませ。
詳細はNEW CARSをご覧下さい↓↓
皆様からのお問い合わせをお待ちしております！
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パワステタンクキャップのＯリングを交換します。
パワステオイルも交換します。
エアフィルターを交換します。
エアフィルターです。左が新しいパーツです。
エアフィルターを交換しました。
エアフィルターを交換します。
エアコンフィルターです。右が新しいパーツです。
エアコンフィルターの交換が完了しました。
油脂類、ワイパーゴム、ハイマウントストップランプバルブを交換し、検査を受け整備完了です。
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前回の交換から４年経過しているので、車検とあわせて
タイミングベルト、ウォーターポンプの交換を行います。
タイミングベルト交換作業開始です。
タイミングベルトカバーを取り外しました。
バランサーベルト、タイミングベルトを取り外します。
バランサーベルト、タイミングベルト、ウォーターポンプを取り外しました。
ウォーターポンプです。上が新しいパーツです。
タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー、タイミングベルトアイドラーベアリング、ドライブベルト、ドライブベルトテンショナーです。
上が新しいパーツです。
タイミングベルトです。上が新しいパーツです。
新しいウォーターポンプが取り付けられました。ウォーターポンプは、タイミングベルトと同時交換をお勧めしております。
タイミングベルト、バランサーベルトが取り付けられました。
ドライブベルトテンショナーも交換します。上が新しいテンショナーです。
油脂類、スパークプラグ、電動ファンリレー、バッテリーを交換し、
検査を受け整備完了です。
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エンジンオイルを抜きます。
オイルフィルターも交換しました。
アクセルぺダルが重かったため、スロットルワイヤーを交換しました。
汚れがひどかったためブレーキオイルタンクを交換します。
上が新しいパーツです。
新しいブレーキオイルタンクが取り付けられました。
クラッチマスターブッシュを交換します。右が新しいパーツです。
ゴムがかなり傷んでいるのがわかります。
クラッチマスターブッシュを交換しました。
トランクダンパーを交換します。右が新しいパーツです。
なくなってしまっていたフューエルフィラーキャップガスケットを取り付けし、
試運転を行い納車整備完了です。
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エンジンルーム、下回り、クルマの状態を確認します。
問題の発見された箇所をオーナー様に報告し、整備を行います。
触媒を製作し交換しました。
オルタネータベルトに劣化がみられました。新しいベルトに交換することになりました。右が新しいパーツです。
新しいオルタネータベルトが取り付けられました。
タイロッドエンド左にガタがありました。
タイロッドエンド左インナーと左アウターを交換します。
下が新しいパーツです。
パワーシートとパワーウィンドウのスイッチ交換を行い、12ヶ月点検整備完了です。
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走行距離128,617km走っており、今回足回り交換を行います。
フロントのショックアブソーバーを交換します。右が新しいパーツです。
リアのショックアブソーバーです。左が新しいパーツです。
リアのバンプラバーです。右が新しいパーツです。
リアのショックアブソーバーです。右が新しいパーツです。
新しいショックアブソーバー、バンプラバーが、取り付けられました。
スプリングシートも交換しています。
水漏れしているラジエーターを交換します。
取り外されたラジエーターです。かしめの部分から漏れています。
新しいラジエーターです。
新しいラジエーターを取り付けつけました。ラジエーターファンスイッチも交換します。
ウォーターポンプを交換します。上が新しいパーツです。
ウォターポンプが外された状態です。
155 8Vは、タイミングチェーンのためウォーターポンプのみの交換を行います。
燃料ポンプも新車から一度も交換していないため今回交換します。
同時に燃料ポンプフィルター、燃料ポンプホースも交換します。
エンジントルクロッド、ブッシュを交換し、運転席ドアアウターハンドルを修理し整備完了です。
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ウォターポンプから水漏れしていることを確認しました。
タイミングベルト、ウォーターポンプの交換を行います。
一度外したタイミングベルトは再利用しませんのであわせて交換します。
ウォーターポンプからの水漏れ箇所です。
ウォーターポンプを取り外しました。
ウォーターポンプです。上が新しいパーツです。
取り外したウォーターポンプの、水漏れ部分の拡大写真です。
新しいウォーターポンプが取り付けられました。
新しいタイミングベルトを取り付けました。
タイミングベルトカバーも新しいものに交換します。
上が新しいパーツです。
新しいタイミングベルトカバーが取り付けられました。
クラッチレリーズシリンダーのからオイル漏れにお客様が気付かれていました。
今回の入庫にあわせて、修理します。
取り外し、オーバーホールします。
クラッチレリーズのシールＫＩＴ。下が新しいパーツです。
シールを交換し、クラッチオイルのエア抜きをします。
割れてしまっているステアリングロアサポートブッシュを交換します。
ステアリングロアサポートブッシュです。左が新しいパーツです。
フロントスタビライザーマウントブッシュを交換します。上が新しいパーツです。
フロントスタビライザーマウントブッシュを交換しました。
テンションロッドブッシュも交換しています。
トランクダンパーを左右交換します。右が新しいパーツです。
試運転を行い、水漏れの問題がないか確認し整備完了です。
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作業開始です。
デフからのオイル漏れがあります。フロント、サイドのオイルシールを交換します。
デフを取り外しました。
デフサイドシールです。左が新しいパーツです。
左右交換しています。
こちらはフロント側のシール。右が新しいパーツです。
新しいデフフロントシールが取り付けられました。
センターデフは、綺麗に清掃し取り付けました。
ミッションマウントを交換します。
右が新しいミッションマウント、左が古いミッションマウント。横から見比べると状態の違いが良くわかります。
ミッションマウントの交換が完了しました。
テンションロッドブッシュを交換します。
右が新しいテンションロッドのブッシュです。
左右の前後で４個になります。
テンションロッドを交換しました。
他にパワステラックブーツ、油脂類、バッテリーの交換を行い、検査を受け整備完了です。
]]>フロント&リアのショックアブソーバー交換を承りました。
最初に今回整備する内容をお客様にご案内するために整備内容をチェックします。
お客様に整備内容をご説明し、作業開始です。
155TSのエンジンルーム。最初にタイミングベルト&ウォーターポンプ交換を行います。
タイミングベルトカバーを取り外し、タイミングベルト、バランサーベルトを取り外します。
左が外したタイミングベルト、タイミングベルトテンショナーベアリング、アイドラーベアリング、バランサーベルト、バランサーベルトテンショナー、スパークプラグです。右が新品の部品。
同時にウォーターポンプも交換します。上が新品のウォーターポンプ。下が外したウォーターポンプ。
タイミングベルト、バランサーベルト、テンショナーベアリング、アイドラーベアリングを取付ました。
タイミングベルトカバーを取り付け、スパークプラグの交換をし第一作業完了です。 ドライブベルト、ドライブベルトテンショナー、ドライブベルトアイドラーも交換しています。
次にサーモスタットを交換します。
サーモスタットの新旧です。上が新品のサーモスタットです。
交換後のサーモスタット。
次にヒーターバルブを交換します。写真をご覧いただくと、ヒーターバルブ
から冷却水が漏れているのが確認できます。ヒーターバルブから漏れが
あると、室内に甘い冷却水の匂いが漂ってきます。この車両も室内に冷
却水の匂いが確認できました。
ヒーターバルブの新旧です。左が新品のヒーターバルブです。
交換後のヒーターバルブ。周りの汚れを拭き組付けます。
次にエンジンマウントを交換します。取外し前のエンジンマウント。
エンジンマウントの新旧。外したエンジンマウントは新品のエンジンマウント
に比べてヘタっているのが確認できます。
新品のエンジンマウントを取付ました。
次に下側のエンジンマウントを交換します。新旧のエンジンマウント。
右が新品のエンジンマウント。
交換後のエンジンマウントです。
次にミッションマウントも交換します。右が新品のミッションマウント。
交換後のミッションマウント。
車検整備はPart2へと続きます。
]]>
ラジエター交換を行います。ラジエター交換作業をするにはフロントバンパーを外してから作業を行います。
取り外したラジエターです。
外したラジエターに冷却水が漏れた痕が確認できます。
ラジエターの新旧。上が新品のラジエターです。
交換後のラジエターです。同時にラジエターホースバンドも交換します。
次にフロント&リアのショックアブソーバー、フロントショックアブソーバープロテクションキット、フロントアッパーマウントキットを交換します。同時にフロントのブレーキパッドとブレーキローターも交換します。
ショックアブソーバーの新旧。
右が新品のリアショックアブソーバーです。今回はお客様のご要望により、SACHSのショックアブソーバーに交換します。
交換後のリアショックアブソーバー。
次にフロントショックアブソーバー、アッパーマウントベアリングも同時に交換します。
プロテクションキット（ダンプラバーとダストブーツ）も同時に交換します。
部品の新旧。右が新品の部品です。
交換後のフロントショックアブソーバー、プロテクションキット、アッパーマウントキット、フロントのブレーキパッド&ローターも交換しました。
ショックアブソーバーの交換後、アライメント調整を行いご依頼いただいた作業が全て完了しました。
全ての作業が終了したら、整備内容に不備がないか確認、試運転し納車させて頂きます。
今回の車検整備での内容の成果は、実際に整備前と整備後の車両の状態がはっきりと分かる
車の仕上がりでした。
ありがとうございました。
]]>
納車整備の一環としてタイミングベルト・ウォーターポンプの交換を行います。
いきなりですが、タイミングベルトが外れたところです。
Ｅ／Ｇマウント等、邪魔になるものは取り外してあります。
ウォーターポンプです。左が新しいパーツです。
タイミングベルト、タイミングベルトテンショナーです。左が新しいパーツです。
同時にエンジン周りの整備も行います。
ディストリビューターキャップとローターを交換します。左が新しいパーツです。
ディストリビューターキャップとローターを裏から見たところです。
スパークプラグを交換します。左が新しいパーツです。
中身の見にくくなってしまったラジエーターサブタンクを交換します。
ライジエーターサブタンクです。左が新しいパーツです。
ラジエーターサブタンクが、綺麗な新品パーツになりました。
タイロットエンドブーツを交換します。
タイロットエンドブーツです。右が新しいパーツです。
新しいタイロットエンドブーツが取り付けられました。
タイロットエンドブーツは、左右交換しました。
E/Gフードロッドクリップを交換、油脂類交換、バッテリー交換を行い、試運転を行い納車整備完了です。
]]>
スピードメーターが、時々動かない状態となっており、
点検したところセンサーの不良が確認されました。
センサーは単体での供給がなく、ハーネスＡＳＳYになっています。
ハーネスを交換するために、センターコンソールをばらしていきます。
中央やや左に見えているのがハーネス。
室内側は外れました。
スピードメーターセンサーハーネスです。上が新しいパーツです。
スピードネーターセンサーハーネスの取り付けが、完了しました。
Ｔ／Ｍ側のハーネスです。
センターコンソールを取り付けて、スピードメーターが正常に作動しているか動作確認をし整備完了です。
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アルファロメオの3リッターシングルカムV6を搭載しています。
オイル漏れ、ブーツ破れがあるため、
クラッチレリーズシリンダーを交換します。上が新しいパーツです。
クラッチレリーズシリンダーは、アルファロメオV6・ツインスパークともに交換サイクルの短いパーツです。
オイル交換や定期点検などの入庫時には、オイル漏れを確認するようにしております。
クラッチマスターシリンダーもあわせて交換します。上が新しいパーツです。
運転席の足元から見た状態のクラッチマスターシリンダーです。
水温センサーを交換します。
水温センサーです。右が新しいパーツです。
水温センサーを交換しました。
サーモスタットを交換します。
サーモスタットです。右が新しいパーツです。
サーモスタットにつながるホースもあわせて交換します。
サーモスタットが閉じきらない状態になってしまったりする症状は、アルファロメオのV6・ツインスパークともにおこりやすいため定期的に交換をお勧めしているパーツです。
タペット調整を行います。
タペットカバーを取り外しました。
エキゾーストのタペットが２個使用限度を超えていたので交換します。
右が新しいパーツです。
タペット交換後、調整していきます。
タペットカバーガスケットです。下が新しいパーツです。
スパークプラグは清掃を行い、プラグホールパッキンも交換しました。
サージタンクを取り付け、タペット調整完了です。
燃料フィルターを交換します。
見落とされがちですが、定期交換の必要な消耗品です。
燃料フィルターを交換しました。
手に持っているのが古いフィルターです。
フロントスタビライザーリンクロッド、ブッシュを左右交換します。
フロントスタビライザーリンクロッド、ブッシュです。上が新しいパーツです。
ラジエーターキャップを交換します。右が新しいパーツです。
リアエンブレムを交換します。右が新しいパーツです。
新しいリアエンブレムが取り付けられました。
ヘッドライトのHID化、油脂類、センターマフラー、エアーインテークホース、バッテリー、ワイパーを交換し、左右のパワーウィンドウのガタツキを調整しました。
ボディコーティングを実施し、納車整備完了です。
]]>
E/Gオイル、M/Tオイル、ブレーキオイル、LLC交換を行います。
デフからオイル漏れが確認できたので、リアデフカバーガスケットの交換を行います。
デフリヤカバーを取り外します。
取り外したデフリヤカバーです。
デフリヤカバーガスケットです。外した部品がボロボロになってしまっているのが確認できます。右が新しいパーツです。
清掃し綺麗になった状態で、デフリヤカバーを取り付けます。
スパークプラグを交換します。
プラグコードを取り付けて、プラグ交換完了です。
オルタネーターベルトとフロント左側ハブベアリングの調整も行いました。
整備完了後、試運転し問題がないか確認し、検査を受けて車検整備完了です。
]]>
納車整備開始です。
クラッチ交換を行います。クラッチを交換する際は最初にサブフレームを取り外します。
次にドライブシャフトを取り外しました。
マフラー、フロントパイプ、サブフレームが外れたところです。
トランスミッションが外れました。
クラッチを取り外します。
外したトランスミッション、これから綺麗に清掃します。
クラッチ、クラッチディスク、レリーズベアリングです。左が新品のパーツです。
クラッチディスク、カバーを取り付けました。
トランスミッションインプットシャフトシール、ガイドを交換し、
レリーズベアリングを組み付けました。
トランスミッションを組み戻していきます。
トランスミッションが付きました。
クラッチレリーズシリンダーです。Ｌｕｓｓｏｒｅｐｏｒｔでも良くご紹介させて頂いております交換箇所の一つ。この車両もブーツの破れ、オイル漏れが確認できました。
クラッチレリーズシリンダーを取り付けました。
取り付け前に一度分解し、シリンダーとピストンの状態を確認して
シールに再グリスアップしています。
クラッチ交換とあわせてミッションマウント、エンジンマウント、トルクロッドも同時交換します。
外したミッションマウントはゴムがへたっていたのが確認できました。右が新しいパーツです。
ミッションマウントを取り付けました。
エンジンマウントを交換します。
エンジンマウントです。右が新しいエンジンマウントです。
下側エンジンマウントも一緒に交換します。右が新しいパーツです。
下側エンジンマウントを交換しました。
エンジントルクロッドを交換します。右が新しいトルクロッドです。
２４ＶのＶ６エンジンでは、交換サイクルの短いパーツです。
エンジントルクロッドを交換しました。
フロントの下廻りからゴトゴトと異音がしていたので、点検したところフロントのスタビライザーブッシュが摩耗し、異音の原因になっていました。
ブッシュ単体ではパーツが出ないため フロントのスタビライザーを交換します。
交換にはサブフレームを外す必要があるためクラッチ交換などと同時の作業をお勧めします。下が新しいパーツです。
同時にフロントスタビライザーリンクロッドを交換します。
フロントスタビライザーリンクロッドです。右が新しいパーツです。
スタビリンクロッドも劣化してくると、フロント下廻りからコトコトと音がするようになります。
フロントスタビライザーリンクロッドの交換が完了しました。
ワイパーブレードを交換します。下が新しいパーツです。
ワイパーブレードを交換する際にウォッシャーホースが劣化し破損していた事が確認できたので、ウォッシャーホースも一緒に交換します。上が新しいパーツとなります。
エンジン始動時に異音がしており、原因追究したところ、キャニスターのエレクトロバルブが原因とわかり部品交換する事になりました。
エレクトロバルブです。上が新しいパーツです。
エレクトロバルブの交換が完了しました。交換後異音が無くなったのが確認できました。
油脂類の交換、バッテリー交換、燃料ポンプリレーの交換、ETCの取付を行い試運転をし問題がないか最終確認をし納車整備完了です。
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現代の車と比べると非常にシンプルなエンジンルームです。
ラジエーターをオーバーホールします。
取り外されたラジエーターです。
ディストリビューターキャップを交換します。
ディストリビューターキャップとローターです。右が新しいパーツです。
裏から見たディストリビューターキャップとローターです。火花が飛ぶことによって、磨耗していくため定期的に交換が必要です。
新しいディストリビューターキャップ・ローターの交換が、完了しました。
クランクシャフトフロントシールを交換します。
取り外したクランクシャフトフロントシールです。右が新しいパーツです。
クランクシャフトフロントシールの交換が、完了しました。
タペットカバーを取り外し、タイミングベルトチェーンの調整、
ガスケットの交換を行います。
ガタの出ていた リヤのハブベアリングの交換を行います。
シャフトが外れました。
取り外されたシャフトです。
ベアリング、リテーナーを交換します。
シャフトベアリング、シャフトリテーナー、ハブシールです。右が新しいパーツです。
油脂類、バッテリーの交換をし、試運転を行い問題がないか確認しましたら納車整備完了です。
]]>マセラティとミラーニのコラボレーションにより作られた、カーボンフレームの軽量Bicycle。
マセラティブルーに染め上げられた魅力的なモデルです。
尚、ご郵送の場合は送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
ビアンコ、アズーロ、ネロの3カラーモデルです。
尚、ご郵送の場合は送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
]]>
アズーロとマローネの絶妙な色使いが魅力的なモデルです。
グリップもレザーで仕立てられ、上質さも併せ持っています。
尚、ご郵送の場合は送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
]]>適合車種：Alfa Romeo 159／939 Brera，Spider 価格：231,000円（税込）
適合車種：FIAT 500 価格：115,500円（税込）
適合車種：LANCIA NEW DELTA 価格：136,500円（税込）
ご郵送の場合は送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
]]>適合車種：Alfa Romeo 159／939 Brera，Spider
ご郵送の場合は送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
カー・マガジン『Tipo』と弊社のコラボTシャツです。
左胸には弊社のロゴと、弊社の宝物のSir.BROVARONEに描いて頂いた、
LussoCarsのポスターを元に作成したマセラティ A6GCSベルリネッタ。
バックにも弊社のロゴ、袖にはTipoのロゴ入り。
カラー：ネイビー
サイズ：S、M、L （それぞれ数に限りがございます。）
尚、ご郵送の場合は送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
]]>適合車種：FERRARI F355
材質：マグネシウム
1セットのみの限定販売です！
尚、ご郵送の場合は送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
]]>定価 ： 2,625円
サイズ：一辺 40mm
数量：残り1つ
↑ 表面：AUTODELTA ↓ 裏面：Quadrifoglio
尚、ご郵送の場合は、送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
]]>サイズ： 50ｍｍ（縦）× 237ｍｍ(横)
数量：残り2枚
尚、ご郵送の場合は、送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
]]>
サイズ：一辺 165ｍｍ
数量：残り3枚
尚、ご郵送の場合は、送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
]]>サイズ：一辺 80ｍｍ
数量：10枚
尚、ご郵送の場合は、送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
]]>サイズ：153mm（底辺）×153ｍｍ（高さ）
（左右の辺の長さ） 172ｍｍ
数量：8枚
尚、ご郵送の場合は、送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
]]>サイズ：直径 51mm
数量：5枚
尚、ご郵送の場合は、送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
]]>カラー：ホワイト
サイズ：全長 95ｍｍ （スネーク部分：27mm×48mm）
数量：残り1つ
写真左：裏面 写真右：白の他に黄色も在庫有
尚、ご郵送の場合は、送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
]]>カラー：イエロー
サイズ：全長 95ｍｍ （スネーク部分：27mm×48mm）
数量：残り1つ
写真左：裏面 写真右：黄色の他に白の在庫有
尚、ご郵送の場合は、送料別途となります。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
]]>【標準装備】
・オートライト ・レインセンサー ・防眩ルームランプ ・リアパーキングセンサー ・リアプライバシーガラス
・オートエアコン ・電動可倒式ドアミラー ・18インチアルミホイール ・エクステリアカーボンキット
・フロント/リアバンパー RACING STYLE ・リアウィングサードストップランプ LED
・エンドマフラー RACING ・ESPシステム+ソフトウェア RACING ・フロントブレーキキャリパー Brembo
・スポーツサスペンション15mm↓ ・アルカンタラ/ファブリックシート CITROEN RACING
・限定シリアルNo.入りプレート ・インテリアカーボンパック（トリム、センタートンネル部）
・レザー+カーボントリムステアリング ・オーディオコネクションボックス CONCERT
・フォグランプ ・FM/AM電子チューナー付きCD/MP3ステレオ ・エアバック（運転席/助手席/サイド）
【オプション】
・Street Raceルック
（ルーフデカール、ボディ一部デカール、DS3 RACING限定フロアマット） 60,000円 ※追加料金となります。
ボディカラーは下記2色より選択できます。
●オブシディアンブラック／スポーツオレンジ
●ポーラーホワイト／カーボングレー
弊社のFacebookページにDS3 RACINGのアルバムを作成しました。
下記よりご覧いただけます↓↓
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さいませ。
]]>
カイエンのエントリーモデルはV6モデルが日本市場の現状です。
少し重い車重に対してエンジンを回しすぎる事は燃費に直結する事と、本来のスポーティーなシャーシ性能を引き出しきれない感は否めません。
ヨーロッパでは主流のディーゼルターボモデルは、ピックアップの鋭さと、低速トルクのピークの設定により、ガソリンエンジンよりも加速感が楽しめます。燃費に関しても改善が望め、費用対効果は納得のできるものといえます。
新規オーダーで組み上げる世界に一台だけのCayenne Dieselをお届けいたします。
詳しくは幣社のカタログをご覧下さい。
幣社カタログはこちら→→Cayenne Diesel
]]>発売からイタリア車ファンには注目されてきた「DELTA」。
日本ではランチアの正規輸入チャンネルが久しく途絶えてしまっている為に、本来の魅力を理解してもらえる機会を失っている感があります。
イタリアでは当たり前の選択肢として新しいカテゴリーで挑戦している「DELTA」は、少し高級な、少しスポーティなイメージで、
販売台数を確実に伸ばしています。イタリア国内では見かける台数も多く、ランチアの存在の重要性を再認識させてくれるモデルとしてご提案致します。
他に見ることのないハッチバックボディのスタイリングは、特にテールランプのデザインに心魅了されます。
NEW ランチア デルタは、まさにイタリアンデザインの真骨頂と呼ぶにふさわしい華麗さがあります。
豊富な選択オプションからご自身のお好みでフルカスタマイズして、拘りの一台をオーダーしてみてはいかがでしょうか?
世界に一台だけの「DELTA」をお届けさせていただきます。
●1.8Di Turbo Jet GOLD 370万円
●1.8Di Turbo Jet PLATINUM 399万円
弊社カタログはこちら→→LANCIA DELTA
弊社のFacebookページにアルバムを作成しました。
下記よりご覧いただけます↓↓
●LANCIA DELTA 1.8Di PLATINUM （Grigio Temporale）
●LANCIA DELTA 1.8Di PLATINUM（Perla Nadir）
●LANCIA DELTA 1.8Di PLATINUM（Bianco Zenit）
弊社にてご購入していただいたお客様へ、せっかくのDELTAの素晴らしいインテリアデザインを崩さずに、
カーナビゲーションを取付できるよう、弊社では取付パネルを作成しております。詳細は下記をご覧下さい。
DELTA大集合♪
2011年12月、ショールームにボディカラーの異なる4台のDELTAが集結しました！
往年の名車が持つかつての栄光を引きずるだけの復刻モデルではありません。
ルッソカーズではセレクトショップとして最適のオプションを選択してご提案させていただきますので、どうぞお気軽にご相談ください。
完璧なナビゲートをお約束いたします。
弊社では左ハンドル、下記グレードにてご案内しております。詳しくは弊社カタログをご覧下さい。
●0.9 85ps TWINAIR 198万円
●0.9 85ps TWINAIR PLUS 208万円
●0.9 85ps TWINAIR LOUNGE 208万円
弊社カタログはこちら→→FIAT500-TwinAir
正規未導入のTwin Air PLUSが只今ショールームにて展示中です！！詳細はStock Listをご覧下さいませ。
また、弊社のFacebookページにアルバムを作成しました。
下記よりご覧いただけます↓↓
●FIAT 500 TwinAir PLUS - BLU CARISMATICO（5MT）
●FIAT 500 TwinAir PLUS - BIANCO（デュアロジック）
エンジンのダウンサイジングが燃費向上を勝ち取る代償として、運転から得る喜びを均一化してしまったように感じます。
そんな中で、イタリアの次世代スタンダードは加速感や運転の楽しさをスポイルしないモデルをリリースしております。
PLUSが与えてくれる自動車を運転する楽しみは毎日使う程にその満足感を高めてくれるでしょう。
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●GOLD 0.9 TWINAIR DFN 230万円
●PLATINUM 0.9 TWINAIR DFN 245万円
新規オーダーで組み上げる、こだわりの、世界に1台だけの、小さな高級車NEW 『LANCIA Ypsilon』をお届けいたします。
詳しくは弊社カタログをご覧下さい。
弊社カタログはこちら→→LANCIA Ypsilon TwinAir DFN
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弊社では下記グレードにてご案内しております。
●Giulietta 1750TBi 235ps Quadrifoglio Verde 380万円 （左H／6MT）
●Giulietta 1.4 16v TB 170ps MultiAir TCT Exclusive 365万円 （左H／6AT）
詳しくは弊社カタログをご覧下さいませ。
弊社カタログはこちら→→Alfa Romeo Giulietta
ナビゲーションシステム取付をご検討のお客様には、ご要望に応じました日本仕様のナビゲーションシステムの取付を
ご提案させて頂いております。詳しくは下記をご覧下さい。
また、弊社のFacebookページにアルバムを作成しました。
下記よりご覧いただけます↓↓
●Alfa Romeo Giulietta 1750TBi QV
ルッソカーズではセレクトショップとしての最適なオプションを選択してご提案いたします。
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
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最近のダウンサイジングの流れは遂にBMW伝統のエンジンにまで及ぶようです。
すでに定説になったシルキー6と呼ばれた名機は、このモデルを最後に4気筒となります。
最後のストレート6を搭載する1Mクーペの存在は非常に魅力的で、後世に残るモデルになることは明白です。
マニュアルで操るスポーツドライビングの醍醐味は340馬力と車重の関係からみても容易に測り知れます。
質実剛健を謳うドイツのパフォーマンスカーの最も熱いモデルとなるでしょう。
生産終了となる前にご決断した方だけが知ることができる事も日本未導入モデルを保有する喜びかと思います。
BMWのストレート6に拘ってのご案内です。
●THE NEW BMW 1 SERIES M COUPE 598万円
弊社カタログはこちら→→BMW 1 SERIES M COUPE
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ロッソコルサ、ジアロモデナの最終オーダーの受付をしております！
ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
●ロッソコルサ 568万円
●ジアロモデナ 578万円
弊社のFacebookページにグリジオチタニオのアルバムを作成しました。
下記よりご覧いただけます↓↓
●ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI - GRIGIO TITANIO
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エンジンは500 ABARTHより5psアップの1.4ターボ140ps。
ABARTH コンペティツィオーネ（パドルシフト付セミAT）が標準装備となります。
弊社では、ツートンカラーモデルが140ps B-COLORS 315万円
ワンカラーモデルが 140ps 295万円 にてご案内しております。
esseesse 160ps ABARTH KONIのオーダーも受付しております。
＊KIT esseesse 160ps ABARTH KONI＊
・17インチアロイホイール（ホワイトorチタニウム）
・KONIショックアブソーバーFSD+スプリング20mm↓
・2フロント／2リアブレーキディスク（ドリルドディスク）+スペシャルパッド
・タイヤプレッシャーコントロールキット+ホイールバルブキャップ取り外し工具
・エアフィルター"powered by BMC"
・コントロールユニット"esseesse"ソフトウェア160ps
・ロゴ"esseesse"リアハッチ
詳しくは弊社カタログをご覧下さい。
弊社カタログはこちら→→ABARTH-500C
●ボディカラーのチョイスで、あなた１台の500C ABARTHをお届け！
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ABARTHが完全復活を果たした今、そのSS(スプリントスペチァーレ)モデルがこのクルマです。
エッセエッセと呼ばれるキットの内容は、ドリルトロータースポーツパッド、ステンメッシュホース、スポーツサスペンション、
専用17インチアルミホイール、160馬力チューニングとなっております。
サイドにはアセットコルサタイプのステッカーを選択し、レッドレザーシートにホワイトカラーホイールを装備しております。
「ＡＢＡＲＴＨ」よりも更に過激な味付けを施されたイタリアンホットハッチの真打ち登場です。
小型車という括りでは括り切れない魅力は、一人で走らせる特別な時間を満足させてくれる事でしょう。
大人のクルマです。
●500 ABARTH 135ps 265万円
●500 ABARTH esseesse 160ps 308万円
●500 ABARTH esseesse 160ps + ABARTH KONI 318万円
●500 ABARTH esseesse 160ps + ABARTH 695 BREMBO KONI 338万円
弊社カタログはこちら→→ABARTH500
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ルノーのチューンで過去の栄冠を獲得した伝説のゴルディーニの復活版。
標準装備としてオートエアコン＋オートライトや、リアプライバシーウィンドウ等が装備されています。
また、シャーシCUP＋レッドブレーキキャリパーや、電動サンルーフ等がオプションとして選択可能です。
詳しくは弊社のカタログをご覧下さい。
幣社カタログはこちら→→RENAULT Clio RS GORDINI
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只今、スペシャルプライスにて最終オーダーを受付中です！
ディエップで生み出されるルノースポールシリーズは、アルピーヌから続くルノーのスポーツ魂が伝統として残っている事を感じさせてくれるモデルです。
ハイパフォーマンススポーツカーを本気で攻め込める、クルマつくりこそがルノースポールの真骨頂なのかもしれません。
ご興味のある方はお気軽にお問合せ下さい。
●RS200 CUP 272万円
●RS200 288万円
弊社カタログはコチラ→→RENAULT CLIO RS200/CUP
弊社では左ハンドル、下記グレードにてご案内しております。詳しくは弊社カタログをご覧下さい。
●0.9 85ps TWINAIR 238万円
●0.9 85ps TWINAIR LOUNGE 248万円
弊社カタログはこちら→→FIAT500C-TwinAir
エンジンのダウンサイジングが燃費向上を勝ち取る代償として、運転から得る喜びを均一化してしまったように感じます。
そんな中で、イタリアの次世代スタンダードは加速感や運転の楽しさをスポイルしないモデルをリリースしております。
自動車を運転する楽しみは毎日使う程にその満足感を高めてくれるでしょう。
ルッソカーズではセレクトショップとして最適のオプションを選択してご提案させていただきます。
ボディカラー、トップの色、オプション等に拘りたい方、左ハンドルやマニュアルをご希望の方など、
正規モデルでは納得のできない方はぜひお気軽にご連絡下さいませ。
完璧なナビゲートをお約束いたします。
この500ABARTHに関してもその名を聞くだけで心熱くなる想いを胸に感じた方がいらっしゃるのではないでしょうか。
現代に復活したABARTHは最新の快適性能を備え、かつクラス最強を求めて止まない方々を納得させるパフォーマンスを併せ持つ、
小さなスペシャリティといえます。
小さなスポーツカーがだんだん強く、速くなってきています。
弊社カタログはこちら→→ABARTH500
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弊社が拘りを持って輸入したモデルを特別な思いを込めてご案内いたします。
日本未導入の200馬力をTiパックで固めた切れ味鋭いハンドリングで操る楽しさこそ、
アルファロメオのスポーツ魂！と言えます。
弊社のFacebookページにアルバムを作成しました。
下記よりご覧いただけます↓↓
]]>'03 アルファロメオ 147GTAが入庫しました。
]]>弊社カタログはこちら→→FIAT500 TwinAir
]]>いくら活躍している、もしくは活躍していたとは言え、最新のフォード・フォーカスではなく、スバル・インプレッサや三菱ランサーエボリューションでもなく、「デルタ・インテグラーレのイメージが鮮烈的過ぎていまでも忘れられない」というファンの方も多いはずです。そういった方は、最新のラリーカーに興味がないわけじゃないけれど、「いまよりさらに過激だったあの時代のWRCで活躍した」というそんな点に魅力を感じていらっしゃるのではないでしょうか。
熱狂的なデルタ・ファンの中にはどんなボディカラーのデルタでも程度さえ良ければ受け入れる覚悟でいる方も多いことでしょう。この個体はメンテナンスが行き届いているという事実はもちろんのこと、ビアンコのボディカラーにヴェルデ内装の組み合わせであるという点も美点。同じビアンコをベースにしてはいますが、マルティ二5やマルティニ6ではなく、ステッカー無しのサラッとしたビアンコというのがこの個体を選んでいただくポイントです。
ラリーのベース車輌を粋に乗りたいという方へのご案内です。
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